Порошковые краски для изоляции электрических компонентов

Преимущества порошковой эпоксидной изоляции Recoat
Переход на порошковую изоляцию статора дает предприятиям ряд неоспоримых преимуществ:
1. Высочайшая термостойкость: Материалы рассчитаны на длительную работу при экстремальных температурах (соответствуют классу нагревостойкости F и H ), сохраняя свои диэлектрические свойства без растрескивания или отслоения.
2. Исключительная диэлектрическая прочность: Монолитная структура покрытия исключает образование микропор и капилляров, через которые может проникать влага, что гарантирует высокую электрическую прочность изоляции.
3. Механическая и химическая стойкость: Покрытие устойчиво к вибрационным нагрузкам, ударам, а также к воздействию масел, растворителей, щелочей и кислот.
4. Экологичность и безопасность: Технология не использует летучие органические растворители (VOC), что делает процесс нанесения безопасным для персонала и окружающей среды.
5. Экономическая эффективность: Снижение частоты ремонтов, увеличение межремонтного интервала и сокращение времени на процесс изоляции по сравнению с многократной пропиткой и сушкой жидкими лаками.
Порошковая эпоксидная высокотемпературная краска для пазовой изоляции статоря и якоря Recoat 260H Это порошковая краска термостойкая до 180 градусов. Сетрифицирована как класс Н (180 С).
Тара-барабан изотермический, 20 кг нетто, для пазовой изоляции статоров и роторов.
В наличии на складе в Волгограде.
Электроизоляционное порошковое покрытие RECOAT 260 F - класс F(155 С), барабан изотерм, 20 кг нетто, для пазовой изоляции стаоров и роторов, в наличииООО "ПромТехника" реализует со склада в Волгограде порошковую эпоксидную краску для электроизоляции статора электродвигателя, изоляци ротора(якоря) электродвигателя,изоляции обмоток катушек двигателя и пазовой изоляции статоров открытого и закрытого типа (аутраннер и инраннер).Продукт предназначен для использования в условиях, где требуется высокая термостойкость. Разработан для создания сплошного, прочного, влаго- и химстойкого диэлектрического покрытия.
Доставка оплаченного товара.
Упаковка - пластиковые мешки в изотермических барабанах. Вес нетто 20 кг.
Минимальная отпускная норма 20 кг.
Отправка опласенного товара в день получения платежа.
Доставка согласованной ТК,силами поставщика,за счет средств покупателя
Cертификат, Протоколы испытаний и TDS в сопроводительных документах к оплаченному товару.

Запрос счета на оплату - отдел продаж e-mail: sales@akz34.ru
Обращаем Ваше внимание - минимальная норма отгрузки - 20 кг.
Консультации технолога Max,WhatsApp +79608918042

Наше оборудование и порошковые краски применяются для решения индустриальных задач.Технология электростатической окраски в псевдоожиженном слое либо погружением .позволяет применять прочный и долговечный материал покрытия на основе эпоксидной смолы, который часто используется из-за его устойчивости к нагреву и химическим веществам.Его также используют из-за его электроизоляционных свойств. Предлагаемый порошковый электроизоляционный композит используется для покрытия электрических компонентов , таких как двигатели, трансформаторы и печатные платы и металлических деталей, подвергающихся воздействию агрессивных сред.
-
Изоляция железных пазов двигателя
Порошковую окраску можно использовать для изоляции электрических компонентов друг от друга и от окружающей среды. Это особенно важно для двигателей, поскольку помогает предотвратить короткое замыкание и другие опасности, связанные с электричеством. -
Порошковая окраска Статора дрона, БПЛА, бесщеточного двигателя
Статоры — это стационарные компоненты электродвигателей. Обычно они изготавливаются из металла и часто покрываются покрытием для повышения их коррозионной стойкости и износостойкости.
Класс термостойкости изоляции двигателя — это максимальная температура (горячей точки), при которой изоляция может работать и при этом иметь средний срок службы 20 000 часов. Правило большого пальца заключается в том, что повышение температуры на 10 °C сокращает срок службы изоляции вдвое, а понижение на 10 °C удваивает срок службы изоляции.
Основные характеристики классов порошковой изоляции.
Согласно ГОСТ 8865-93, существует несколько стандартных классов изоляции, которые различаются по температурным режимам:Класс А - нагревостойкость 105°C
Класс E - нагревостойкость 120°C
Класс B - нагревостойкость 130°C
Класс F - нагревостойкость 155°C
Класс H - нагревостойкость 180°C
Таким образом, более высокий класс изоляции позволяет эксплуатировать электродвигатель при повышенных температурах и обеспечивает дополнительный запас прочности.
В зависимости от того, где будет использоваться двигатель, класса B или F должно быть достаточно для 95% случаев применения. Существуют некоторые применения, такие как двигатели работающие в критических условиях, для которых требуется изоляция класса H, но они являются исключением из правила.

ООО ПромТехника предлагает поставки ,из наличия на складе в Волгограде, порошковой краски для изоляции частей электродвигателя.
Правильное применение технологии обеспечивает стабильные показатели:
- Превосходное покрытие краев
- Высокая температура стойкости к прорезанию (минимум 300°C)
- Высокие рабочие температуры и класс изоляции
- Возможность обеспечения диапазона теплопроводности
Высокая производительность производства
- Высокая скорость нанесения покрытия обеспечивает более высокую скорость линии нанесения покрытия
- Превосходная адгезия к металлу и пластику
- Для достижения максимальной производительности требуется небольшая толщина
- Химические вещества для индукционного и печного отверждения
Нашм эпоксидные порошковые покрытия обладают преимуществами эффективности и надежности, такими как:
- Позволяет использовать до 25% больше медного провода, что делает двигатели на 15%~20% более эффективными.
- Обеспечивает более равномерное распределение, что улучшает балансировку, эффективность и срок службы двигателей. Также делает их намного тише.
- Эпоксидные порошки в 10 раз более электропроводны, чем воздух, что позволяет рассеивать больше тепла от двигателя, увеличивая срок его службы.
-
Порошковая окраска Шинопроводов
Электроизоляционное порошковое покрытие для шин и шинопроводов Recoat 160. Шинопроводы — это металлические проводники, по которым протекает электрический ток в распределительных устройствах и другом электрооборудовании. На них часто наносят покрытие, улучшающее их коррозионную стойкость и предотвращающее искрение.

-
Порошковая покраска Распределительного устройства
Распределительное устройство — это оборудование, которое используется для управления потоком электроэнергии в системах распределения электроэнергии. На него часто наносят покрытие, улучшающее его коррозионную стойкость и предотвращающее искрение.

- Сетевые разъемы. Сетевые разъемы — это устройства, используемые для подключения сетевых кабелей. На них часто наносят покрытие, улучшающее их коррозионную стойкость и предотвращающее искрение.
- Порошковая электроизоляция Конденсаторов: Порошковая изоляция для электронных компонентов Recoat 300. В наличии два типа краски ,втч для лазерной маркировки компонентов. Конденсаторы — это электрические компоненты, которые хранят электрическую энергию. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.
- Резисторы: Резисторы — это электрические компоненты, которые сопротивляются прохождению электрического тока. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.
- Индукторы: Индукторы — это электрические компоненты, которые хранят магнитную энергию. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.
- Тороиды: Тороиды представляют собой индукторы в форме пончика. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.
- Высоковольтные предохранители. Высоковольтные предохранители — это устройства, защищающие электрические цепи от перенапряжения. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.
- Катушки с бобиной: Катушки с бобиной — это катушки с проволокой, намотанные на шпульку. На них часто наносят покрытие для улучшения изоляционных свойств и предотвращения искрения.




